中东铁路，辛亥革命前叫“东清铁路”,沙俄修筑.该铁路分三部分组成,哈尔滨至满洲里的滨洲线、哈尔滨至绥芬河的滨绥线和南至旅顺口的南部支线。日俄战争后，沙俄将南部支线的南段(长春至大连)让于日本，称南满铁路。十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。
东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段，民国后改称“中国东省铁路”，简称“中东铁路”。
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中东铁路，辛亥革命前叫“东清铁路”,沙俄修筑.该铁路分三部分组成,哈尔滨至满洲里的滨洲线、哈尔滨至绥芬河的滨绥线和南至旅顺口的南部支线。日俄战争后，沙俄将南部支线的南段(长春至大连)让于日本，称南满铁路。十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。
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